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第15回海洋運送業雑学講座

投稿日 2025年8月25日

皆さんこんにちは！

合資会社大坪組、更新担当の中西です。

 

～荷主のための“海上輸送”～

 

海上輸送はコストメリットが大きい一方、書類・容器・港湾プロセスなど特有の作法があります。本稿は、初めてでも失敗しないための実務テンプレをまとめた“荷主目線”の教科書です。

1. FCLかLCLか——まずはモード選択

  • FCL（Full Container Load）：1本を占有。破損・盗難リスク低、単価も下がりやすい。一定量を超えるなら第一候補。

  • LCL（Less than Container Load）：混載。小口に有利だが、貨物の扱い回数・リードタイムが増えがち。梱包と余裕日程が前提。

目安：20FTで15〜18m³以上ならFCL検討。重量貨物は重量限界も要確認。

2. インコタームズの要点（コストとリスクの分岐点）

  • EXW/FCA：引取り〜輸出通関の手配が買主側に。

  • FOB：本船渡し。海上運賃以降は買主負担。

  • CFR/CIF：運賃（＋保険）込み。保険条件の確認を。

  • DAP/DDP：輸入地まで販売者手配。関税・税金の責任範囲を明確に。

社内合意は「誰が・どこで・何を」まで一行で書けること：例）“FOB上海：本船手配は売主、保険は買主”。

3. 書類の“落とし穴”回避

  • B/L（船荷証券）：Original／Surrendered／Seaway Bill を使い分け。

  • VGM：コンテナ総重量の申告。計量方法・締切に注意。

  • SI（Shipping Instruction）：B/L記載内容の原本。社名・住所・INCOが発票と一致しているか要チェック。

  • Invoice & Packing List：HSコード、原産地、数量・重量・容積の整合を。

  • 原産地証明・各種証明：輸入国要件を事前確認。

4. コンテナの種類と選び方（用途別の“定番”）

  • Dry（20/40/40HC）：一般貨物。HCは高さが取りやすい。

  • Reefer：温度管理（冷凍・冷蔵）。設定温度・許容変動・積載率のバランスが鍵。

  • Open Top：上積みOK。背高貨物・天井クレーン積みに。

  • Flat Rack：幅・高さ超過の重量物に。固縛計画が命。

  • Tank：液体化学品・食品。残洗基準やバルブ仕様を事前確認。

選定時は寸法・重量・固定点（ラッシングリング）を図面化。Reeferは設定温度・除湿・換気の条件書を必ず添付。

5. 梱包・固縛・防湿：海上特有のリスク対策

  • 梱包：角当たり防止（コーナーパッド）、点荷重→面圧化（ハニカム/合板）。

  • 固縛：ベルト交差掛け＋木材ダンネージ。長手方向の空隙は必ずブレーキ。

  • 防湿：乾燥剤・ベーパーライナー。金属部材は防錆紙で包む。

  • 重量物：床面耐荷重（kg/㎡）と重心を確認。Flat/OTはチェーンやターンバックルで回転抑止。

6. 危険物・リーファーの追加ルール

  • 危険物（IMDG系）：等級・UN番号・パッキンググループ・ラベル・書類。港湾受入の可否と船社制限を二重確認。

  • リーファー：事前予冷、温度ロガー、ドア開放最小化。温度逸脱時の連絡体制と“受入時測温”をルール化。

7. 費用の読み方：見積の“行間”を読む

  • 海上運賃（BASIS）＋サーチャージ（例：燃料・通貨・セキュリティ等）

  • 港費：THC、D/O、CFS（LCL）、書類費用

  • 内陸費：トラック/鉄道、待機料

  • 滞船・滞箱（D&D）：フリータイムと超過単価は最重要

  • 保険：条件・免責・対象/不担保を確認

同じ総額でもフリータイム・条件次第で実コストが変わります。総額だけでなく条件表で比較しましょう。

8. 典型トラブルと“前倒し”回避策

  • ロールオーバー（船に積まれない）→ ブッキング確定の締切順守、スペース確保の契約。

  • ドキュメント不一致 → 発票・PL・SIの三点突合を標準化。

  • D&D膨張 → 通関・配送の事前予約、遅延時のフリー延長交渉。

  • 破損・結露 → 梱包・固縛・防湿を写真＋チェックリストで標準化。

  • 温度逸脱 → リーファーはロガーと受入測温を必須に。

9. 予約から引渡しまで

  1. 需要確定（数量・納期・INCO）

  2. 見積＆条件表比較（フリータイム/サーチャージ/支払条件）

  3. ブッキング（スペース確保・VGM/カット日確認）

  4. 梱包・固縛・防湿（写真ルール）

  5. 通関・搬入（CY/CFS、カット順守）

  6. 出港（B/L発行：オリジナルorサレンダー）

  7. 輸入地手配（通関・配送予約・フリー管理）

  8. 到着・引取（ダメコン・数量検品・温度/外観確認）

  9. 請求・原価確定（D&D精算、保険対応）

10. KPIダッシュボード例（荷主向け）

  • 納期遵守率（OTIF）、総リードタイム、遅延原因の構成比

  • 1TEUあたり総コスト（海上＋港費＋内陸＋D&D）

  • D&D発生率と平均金額、フリー消化率

  • 破損・温度逸脱率、保険クレーム率

  • CO₂排出推計（サプライヤ評価にも活用）

海上輸送は、容器（コンテナ）選定→書類→梱包/固縛→港湾手配の順に“前倒し”で組めば安定します。費用は条件表で、リスクは**標準化（写真・チェック）**でコントロールしましょう。

 

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